Honda Vezel или Toyota C-HR

Оба — компактные кроссоверы с бензиновыми и гибридными версиями и полным приводом. Vezel практичнее: просторнее задний ряд и багажник. C-HR — более эффектный и «водительский», но теснее сзади. Обе модели обычно проходят под льготный утильсбор. Vezel и C-HR — два самых частых кандидата, когда нужен небольшой японский кроссовер. Сравним, чем они отличаются, и посмотрим цены в каталоге.

Honda Vezel

Компактный кроссовер, известный просторным салоном: задние сиденья складываются и поднимаются, багажник вместительный для своего класса. Первое поколение — бензин 1,5 л и гибрид с роботом i-DCD, второе (с 2021 года) — бензин 1,5 л и гибрид e:HEV.

МашинаЦена под ключ
Honda Vezel 2018 г., 39 000 км1 326 929 ₽
Honda Vezel 2022 г., 10 000 км1 398 401 ₽
Honda Vezel 2022 г., 47 000 км1 435 456 ₽
Honda Vezel 2022 г., 35 000 км1 435 456 ₽
Honda Vezel 2022 г., 19 000 км1 584 214 ₽
Honda Vezel 2022 г., 25 000 км1 584 214 ₽
Все 24 в каталоге

Toyota C-HR

Кроссовер с ярким дизайном и хорошей управляемостью. Для японского рынка — турбомотор 1,2 л и гибрид 1,8 л системы Toyota. Задний ряд и обзорность — скромнее, чем у Vezel.

МашинаЦена под ключ
Toyota C-hr 2017 г., 108 000 км1 314 189 ₽
Toyota C-hr 2017 г., 96 000 км1 327 615 ₽
Toyota C-hr 2017 г., 69 000 км1 380 781 ₽
Toyota C-hr 2017 г., 42 000 км1 394 207 ₽
Toyota C-hr 2017 г., 59 000 км1 414 077 ₽
Toyota C-hr 2017 г., 93 000 км1 427 503 ₽
Все 12 в каталоге

Что выбрать

  • Нужны место и практичность для семьи — Vezel.
  • Важны дизайн и управляемость, сзади ездят редко — C-HR.
  • Гибрид экономнее в городе: у Vezel e:HEV и C-HR Hybrid колёса в городе часто крутит электромотор.
  • Сравните цены под ключ одного года и пробега — они в каталоге.

Вопросы и ответы

Попадают ли Vezel и C-HR под льготный утильсбор?

Обычно да, но у гибридов складывают мощность двигателя и электромотора. Мощность каждой машины и льгота видны в каталоге.

Есть ли у них полный привод?

Да, у обеих моделей есть версии 4WD.